“沙特麦加轻轨的桥墩、印尼雅万高铁的箱梁，都使用咱们的模板。现在，公司的产品已出口到10余个国家和地区。”4月23日，在山东淄博环宇桥梁模板有限公司，企业负责人郭法传望着货车上待发的钢构件，语气里满是自豪。这座位于桓台县田庄镇的民营企业，用30余年深耕钢板加工领域，让笨重的桥梁钢模化身“淄博制造”走向世界的开路先锋。
走进环宇模板的生产车间，机器轰鸣却井然有序。数控激光切割设备精准走位，厚厚的钢板在一道寒光下被裁切成规整的构件；工人们操作焊枪，火花四溅中，一件件大型钢构件逐渐成型。在经过严格检测后，这些即将“远嫁”的模板，不久后将在“一带一路”沿线国家的重点工程中，搭建起桥梁建设的主体支撑。
环宇模板成立于1995年，起初只是一家普通钢模板加工厂。如今，它已成长为拥有总资产2.2亿元、年产能4万吨的省级专精特新中小企业，生产的液压自动爬升模板系统、隧道衬砌台车、悬浇挂篮等产品，广泛应用于国内外大型桥梁建设。2021年，企业成功签下印度铁路液压箱梁模板项目订单，凭借过硬实力让“环宇模板”品牌在国际市场声名鹊起。
“模板虽小，却是桥梁建设的‘骨架’。”桓台县商务局局长吴丹说，环宇模板的成长，正是桓台传统制造企业转型的真实写照。
支撑企业突围的，是持续不断的技术创新。近年来，环宇模板累计拿下35项模板实用新型技术专利，自主研发的“40米箱梁内模”和“长线法节段梁预制拼装”技术，均填补国内空白。
作为横贯青岛市区的交通大动脉，该项目对钢箱梁的工艺、质量，以及绿色理念等都有极为严格的要求。环宇模板中标的建设项目中，跨青岛市深圳路钢结构桥梁长度93米，在该项工程中跨径最大、桥面最宽、结构最为复杂、用钢量最多，桥梁的多曲面造型是钢结构制作和安装过程中的天花板，也代表着当时我国钢结构曲面加工的最新、最高水平。青岛跨海大桥用上了“环宇制造”，进一步奠定了公司在业内的龙头地位。
“过去靠价格拼市场，现在靠技术和标准赢信任。”公司技术负责人贾晓娜坦言，如今，企业早已跳出低价竞争的怪圈，通过信息化管理，推动模板施工向标准化、智能化升级，让“环宇制造”在精度和效率上具备了国际竞争力。凭借过硬品质，企业先后与中建材、中铁宝桥等大型央企牵手，深度融入全球供应链体系。
“一家县域企业能够持续参与世界级工程建设，靠的不是偶然，而是长期的技术积累和质量坚守。”吴丹介绍，近年来，桓台县积极引导传统制造业“走出去”，在政策扶持、展会对接、通关便利化等方面持续发力，助力企业拓展海外市场。
环宇模板的突围，并非个例。如今，一批桓台本土制造企业纷纷布局国际业务。在淄博宝恩集团，一批出口北美地区的沙发订单正在加紧生产，企业目前各项订单已排至6月份；山东龙图家居股份有限公司形成外贸出口、抖音直播、跨境电商三条战线，2025年底公司营业额达到9000万元，其中外贸出口额占据700万美元左右；山东汇达蠕墨装备有限公司专门成立海外市场部，研制高铁、重卡、矿卡领域制动系列产品，进一步拓展日本、越南、菲律宾等出海“新航道”……
深耕技术创新、打造自主品牌，桓台县域外贸结构悄然升级。一套桥梁模板，看似是工程建设的小部件，却折射出桓台制造业转型升级、融入全球产业链的大文章。
（信息来源：博览新闻）